Обычно системы энергообеспечения, терморегулирования, командно-измери­тельная, защитные экраны выполняются в виде единой космической платформы, на которой могут быть установлены БРТК различных типов и назначения. В по­следнее время все чаще используются бесконтейнерные негерметизированные конструкции, обеспечивающие лучшие массогабаритные характеристики.

Теоретически неподвижный относительно земной поверхности ГСР на прак­тике дрейфует относительно своей номинальной точки стояния, что обусловлено неизбежным отличием параметров орбиты от поминальных и влиянием различ­ных возмущающих воздействий. Смещение ГСР относительно рабочей позиции имеет периодическую и регулярную составляющие, возникающие по следующим причинам:

• при отличии угла наклонения орбиты от нулевого спутник колеблется от­носительно рабочей точки в направлении север — юг с периодом 24 часа и амплитудой равной углу наклонения орбиты;

• при отличии орбиты ретранслятора от круговой он совершает суточные колебательные смещения относительно точки стояния в направлении восток — запад, причем амплитуда смещения пропорциональна эксцентри­ситету орбиты;

• если период вращения ГСР менее 24 часов, он «уходит» из рабочей точки в восточном направлении, а в противном случае — в западном;

• переменность во времени вектора гравитационного притяжения в связи с из­менением пространственного расположения Земли, Солнца и Луны, давление света, потоки космических частиц и другие дестабилизирующие факторы приводят к суточным, месячным и головым циклическим, а также направ­ленному смещениям ГСР относительно номинальной точки стояния.

На практике перечисленные факторы действуют одновременно и приводят к сложной траектории движения ГСР в пространстве, причем, если не приняты специальные меры, спутник постепенно увеличивает амплитуду своих колебаний и перестает выполнять свою целевую функцию.

Поскольку использование ГСР предусматривает обслуживание заданной об­ласти земной поверхности, необходимо ограничить перемещение спутника в про­странстве таким образом, чтобы все ЗС сети постоянно находились в области его обслуживания. Кроме того, смещение ГСР по долготе для исключения взаимного влияния соседних спутников жестко регламентируется международными норма­ми. Стабилизация ГСР по широте и долготе обеспечивается с помощью бортовой системы коррекции орбиты, использующей в качестве исполнительных элемен­тов различные типы маломощных ракетных двигателей, создающих в необходи­мых направлениях небольшие ускорения. Коррекция орбиты требует определен­ного расхода топлива для двигательных установок. Исходя из компромиссных соображений между ухудшением эксплуатационных свойств ГСР из-за его неоп­ределенности в пространстве и требуемого запаса топлива, во многом определяю­щего срок службы ГСР, допустимую величину медленного смещения ретрансля­тора относительно точки стояния ограничивают величиной +/-(0,05-0,1)" по широте и долготе. Минимальный расход топлива обеспечивается при интервалах между коррекциями от недели до месяца. Коррекция суточного колебания ГСР в пространстве, составляющего примерно +/-0,05°, обычно не применяется из-за недопустимо большого расхода топлива. Таким образом, система коррекции ор­биты обеспечивает погрешность удержания ГСР в рабочей точке +/-"(0.1-0,15)° по широте и долготе. Масса сухой традиционной системы коррекции орбиты равна 60-80 кг, а расход топлива — 20 30 кг в год. Более экономичны ионные и плазменные двигатели, позволяющие увеличить частоту сеансов коррекции ор­биты и довести точность удержания ГСР до +/-(0,05-0,1)°. Однако они харак­теризуются значительным энергопотреблением.